如今，纯电动汽车（BEV）在使用寿命和里程方面已能与汽油车和柴油车相媲美，现代车型的平均使用寿命可达18.4年，平均行驶里程可达12.4万公里。一项研究强调了纯电动汽车在可靠性方面的迅速提升以及其在可持续性方面的优势，并敦促政策制定者支持纯电动汽车的推广。

一项新的研究表明，电动汽车（EV）如今已与传统汽油和柴油车一样可靠，其使用寿命可与传统轿车和货车相媲美，甚至更胜一筹。这一里程碑标志着向可持续交通转型迈出了重要一步。

本研究分析了英国交通部提供的近3亿条2005年至2022年间的车辆维修与检测（MOT）测试记录。这些记录详细评估了英国道路上每辆车的“健康状况”，使研究人员能够估算出车辆的使用寿命，并比较不同动力系统的存活率。

国际研究小组发现，尽管早期的纯电动汽车（BEV）可靠性低于内燃机汽车（ICEV），但技术的飞速发展已使更新的纯电动汽车的寿命得以延长，即使在使用强度更高的情况下，也能实现与内燃机汽车相当的寿命。

研究人员发现，与汽油车（故障率下降6.7%）和柴油车（故障率下降1.9%）相比，纯电动汽车的可靠性提升最为迅速，其故障率（危险率）每年连续下降12%。

纯电动汽车的里程数超过汽油车

来自伯明翰大学、伦敦政治经济学院 (LSE)、加利福尼亚大学圣地亚哥分校和瑞士伯尔尼大学的研究人员在《自然·能源》期刊上发表了他们的研究成果，研究表明，目前，纯电动汽车的平均使用寿命为 18.4 年，最多可行驶 124,000 英里，在里程方面已超过了传统燃油车。

他们还根据汽车使用寿命确定了表现最佳的品牌。在纯电动汽车（BEV）领域，特斯拉处于领先地位。在汽油车和柴油车领域，表现最佳的品牌分别为奥迪和斯柯达。

来自伦敦政治经济学院的联合作者越南阮进添博士评论道：“我们的研究结果为电动汽车的使用寿命和环境影响提供了关键见解。纯电动汽车已不再是小众的选择，而是成为传统汽车的可行且可持续的替代品，是实现零碳排放未来的重要一步。”

论文合著者、伯明翰大学经济学教授罗伯特·埃利奥特评论道：“纯电动汽车带来了巨大的环境效益，尤其是在欧洲转向采用更多可再生能源组合的情况下。尽管电动汽车在生产过程中产生的初期排放量较高，但一辆经久耐用的电动汽车可以迅速抵消其碳足迹，为对抗气候变化做出贡献，因此它们是更具可持续性的长期选择。

对消费者和政策制定者的启示

“我们的研究结果为消费者提供了可靠的数据，以便他们做出明智的车辆购买决策，同时，政策制定者可以利用我们的见解来制定法规和激励措施，促进耐用环保车辆的普及，并提前规划报废车辆的处理工作。”

该研究强调了技术进步在推动纯电动汽车（BEV）采用方面的重要性。该研究还为车队更换策略以及规划如何有效回收报废电动汽车提供了宝贵见解。

参考文献：《英国电池电动汽车与内燃机汽车寿命差距不断缩小》，作者：Viet Nguyen-Tien、Chengyu Zhang、Eric Strobl 和 Robert J. R. Elliott，发表于2025年1月24日，《自然·能源》杂志。数字对象唯一标识符：10.1038/s41560-024-01698-1